随着汽车智能化、网联化的快速发展，车辆对通信的实时性、稳定性以及覆盖范围提出了极高要求。在偏远山区、广袤沙漠、地下隧道等传统地面通信网络难以触及的区域，车载卫星通信能够保障车辆与外界的信息交互，实现高精度定位、实时导航以及车联网服务，成为支撑智能驾驶、车联网等前沿技术落地的关键。

　　工信部《 十四五 信息通信行业发展规划》提出，至2025年初步形成覆盖全球、天地一体的信息网络。特别鼓励卫星通信在应急、交通能源等领域推广应用。这为车载卫星通信实现 “车 - 天 - 云” 协同提供了政策依据。

　　2025年8月27日，工信部印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》，明确鼓励卫星通信在交通等行业创新应用，加强与车联网等新一代信息基础设施交叉融合，推动汽车直连卫星。这为车载卫星通信的发展注入强劲动力，推动其驶入快车道。

　　当前，车载卫星通信成为车企角逐的新赛道，多家车企，如吉利、比亚迪、长安汽车等纷纷布局，抢占未来出行的战略高地。

　　集团旗下时空道宇自主建设并运营【吉利未来出行星座】，已完成多个轨道面发射部署，截至2025年9月9日在轨卫星总数已突破 52 颗 。

　　此外，时空道宇还推出首个卫星互联网车载一体化玻璃天线、“车 - 端” 一体化设计的高通量卫星互联网终端。

　　依托吉利未来出行星座，集团旗下多款车型已率先搭载了卫星通信技术，包括极氪 001 FR、极氪 007、极氪 009 光辉版、领克 900 、吉利银河 E8、吉利银河星耀8等。通过卫星物联通信的补盲能力，车辆即使在山区、沙漠等无公网覆盖区域，也能实现双向语音通话、卫星短信收发，紧急报警等。

　　随着吉利星座卫星组网的推进（计划2025年完成72颗低轨卫星组网），更多车型有望逐步普及该功能，如银河M9、银河战舰等。

　　仰望 U8 越野玩家版标配全场景车载卫星通信，由比亚迪通信信号携中国电信开发。车机可以接入中国电信“天通一号” 卫星移动通信系统，在地面移动网络和固定网络覆盖不到的地方，卫星通信可提供双向语音通话、双向短信通信，保障车辆按需接入卫星网络，提升车辆主动安全能力。

　　此外，长安汽车的首款产品 CD701 原型车也搭载了 “车载卫星通讯” 技术并部分车型量产；奇瑞旗下捷途纵横系列也将引入奇瑞苍穹卫星通信技术，首款搭载车型为纵横 G700 ，预计将于 2025 年第三季度上市。

　　从产业生态看，随着技术成熟，卫星制造、芯片、模组及终端设备、通信服务等各个板块均取得突破，为车载卫星通信应用落地奠定基础。

　　卫星制造端，中国星网、垣信卫星等正加快卫星互联网系统建设，垣信卫星计划到 2030 年实现约 1.5 万颗卫星组网。

　　模组与终端设备端，多家企业实现关键技术攻关，如LG Innotek 、移远通信、星联芯通等。

　　2025年5月29日，LG Innotek发布首款5G卫星（5G NTN）车载模组，计划2026年一季度开始量产，主要亮点：

　　高带宽高速率：突破传统窄带限制，支持 5G 宽带卫星通信（NR - NTN），带宽达 30MHz，车辆在偏远地区也可高速传输和接收大量数据。

　　低延迟响应：将延迟降低至几百毫秒，优于传统窄带卫星通信模块。可使车辆及时对路况变化做出反应，提升智能驾驶安全性与可靠性。

　　全域通信能力强：即使在沙漠、山区等偏远地区或灾害发生时，与地面基站断开连接的情况下，也能通过卫星保持持续通信，确保车辆通信不中断，并能快速发送求救信号和车辆状态信息。

　　2025上海车展，移远通信推出的AC200X 卫星通信方案+5G通信方案，面向车载场景，与蜂窝、Wi-Fi、蓝牙模组协同，可实现车辆全天候在线。其双向通信功能在偏远地区仍能保障应急通信，为行车安全保驾护航。

　　通信服务上，电信运营商与卫星企业通过共建、共享等模式，挖掘天通、北斗等高轨卫星应用潜力，为车载卫星通信提供优质服务。

　　2025年2月，中国联通在吉利星座的车载卫星通信外场试验，试验设备搭载专用芯片模组，成功验证了 “车载终端 — 在轨卫星 — 业务平台” 全链路双向通信能力 。

　　未来，随着卫星星座组网加速、终端成本下降，车载卫星通信将从当前的 “高端车型选配” 逐步向 “主流车型标配” 演进，成为汽车智能化、网联化发展的核心竞争力之一。

　　1.1.3 车载卫星通信核心技术（2）：相控阵天线 车载卫星通信产业链企业

　　4.1.1 2025年1-7月国内乘用车智能车载信息娱乐系统装配量及装配率

　　4.1.2 2025年1-7月国内乘用车智能车载信息娱乐系统（分厂商类型）装配量及装配率

　　4.1.3 2025年1-7月国内乘用车智能车载信息娱乐系统（分车型价格区间）装配量及装配率

　　4.1.4 2025年1-7月国内乘用车智能车载信息娱乐系统（TOP15品牌）装配量及占比

　　4.1.5 2025年1-7月国内乘用车智能车载信息娱乐系统（TOP15车型）装配量及占比

　　4.1.6 2025年1-7月国内乘用车智能车载信息娱乐系统（分系统）市占率

　　4.2.2 2025年1-7月国内乘用车智手机互联/映射（分厂商类型）装配量及装配率

　　4.2.3 2025年1-7月国内乘用车手机互联/映射（分车型价格区间）装配量及装配率

　　4.2.4 2025年1-7月国内乘用车手机互联/映射（TOP15品牌）装配量及占比

　　4.2.5 2025年1-7月国内乘用车手机互联/映射（TOP15车型）装配量及占比

　　4.3.2 2025年1-7月国内乘用车OTA功能（分厂商类型）装配量及装配率

　　4.3.3 2025年1-7月国内乘用车OTA功能（分车型价格区间）装配量及装配率

　　4.4.2 2025年1-7月国内乘用车数字钥匙（分厂商类型）装配量及装配率

　　4.4.3 2025年1-7月国内乘用车数字钥匙（分车型价格区间）装配量及装配率

　　4.4.4 2025年1-7月国内乘用车数字钥匙（TOP15品牌）装配量及占比

　　4.4.5 2025年1-7月国内乘用车数字钥匙（TOP15车型）装配量及占比

　　5.4 Flyme Auto Go正式上线 联通智网睿行科技与车路云联合实验室双揭牌，赋能西南智能网联产业

　　5.9 优咔科技发布SGP.32标准IoT eSIM产品，助力车企全球畅联