首先从外观方面来说，全新一代的别克GL8的整体外观还是延续了老款车型的样式，但是在一些细节的地方做出了改动，全新的家族式设计语言使得它的整体的风格更加的年轻时尚，前脸部分使用了更宽大的进气格栅设计，内部经过熏黑的处理使整体看上去更加的精致，格栅四周使用了厚实镀铬饰条进行包边修饰更加的精致，内部使用的是多个“回”字的样式更加的饱满充实，搭配上全新设计的车标更加的有档次。引擎盖上的线条简洁干练，搭配全新样式的车标更加的有质感。车身尺寸方面，全新一代别克gl8长5219毫米，宽1878毫米，高1799毫米，轴距3088毫米。

　　gl8es陆尊内饰焕然一新。双12.3吋仪表及中控联屏采用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中。新车传承gl8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均臻选进口上等牛皮，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质。其中，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的dhh垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能，为乘员带来媲美头等舱的尊享体验。豪华翻折小桌板的引入也进一步满足了用户高端商务与休闲需求。

　　别克GL8的车长5219mm，车身宽度达到了1878mm，轴距3088mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　别克GL8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S，在18-25万MPV车型中排在18位。

　　别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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